Шлиссельбург — старинный город в 50 км от Санкт-Петербурга. Его название переводится как «ключ-город», и стоит он здесь уже более 700 лет. Это отличный повод для посещения, чтобы своими глазами увидеть «русскую Бастилию» петровских времен, вековые каналы и потрясающий закат над акваторией Невы. Маршрут разработан специально для каршеринга BelkaCar
Ладожский мост
🌉 Мост
Музей-панорама Прорыв
🏛️ Музей
Музей истории Шлиссельбурга
🏛️ Музей
Соборная площадь
⛲ Площадь · 🕍 Храм
Благовещенский собор
🕍 Храм
Староладожский и Новоладожский каналы
⚙️ Индустриальный объект
Четырёхниточный гранитный шлюз
⚙️ Индустриальный объект
Памятник Петру I
🗿 Памятник
Дом купца Алексея Григорьевича Поташова
🏟️ Архитектурный объект
Музей под открытым небом «Эхо великих сражений»
🏛️ Музей · 🌿 Сквер или парк
Крепость Орешек
🏯 Фрагменты крепости · 📜 Исторический объект
Мемориальный комплекс
📜 Исторический объект · 🗿 Скульптуры
Невский судостроительно-судоремонтный завод
⚙️ Индустриальный объект
Точка 6
⚙️ Индустриальный объект
Вторая визитка Шлиссельбурга – эти два канала. Идут они вдоль южного берега Ладожского озера, соединяя реки Неву и Волхов. Староладожский канал построен в 1730 г., по приказу Петра I. Он повторял часть торгового пути, идущего через Ладожское озеро: на Ладоге часто бывали штормы, которые приводили к гибели кораблей и канал был безопасным маршрутом.
Строительство заняло 12 лет, было задействовано 25 тыс. человек. Длина канала 117 км и в начале 18 в. это самый крупный канал Европы. Исправно проработав более 100 лет канал обмелел. Поэтому в 1861 г. началось строительство второго, Новоладожского канала, параллельно первому.
Новоладожский канал используется для прохода небольших судов, хотя стратегическое значение он потерял после прокладки здесь железной дороги. А Староладожский непригоден для работы, так как пересох.
Точка 6
⚙️ Индустриальный объект
Вторая визитка Шлиссельбурга – эти два канала. Идут они вдоль южного берега Ладожского озера, соединяя реки Неву и Волхов. Староладожский канал построен в 1730 г., по приказу Петра I. Он повторял часть торгового пути, идущего через Ладожское озеро: на Ладоге часто бывали штормы, которые приводили к гибели кораблей и канал был безопасным маршрутом.
Строительство заняло 12 лет, было задействовано 25 тыс. человек. Длина канала 117 км и в начале 18 в. это самый крупный канал Европы. Исправно проработав более 100 лет канал обмелел. Поэтому в 1861 г. началось строительство второго, Новоладожского канала, параллельно первому.
Новоладожский канал используется для прохода небольших судов, хотя стратегическое значение он потерял после прокладки здесь железной дороги. А Староладожский непригоден для работы, так как пересох.
13 точек
12 км
4 часа
