Маршрут по городу Александров: Александров купеческий — 9 точек, 3 км, 4 часа
9 точек3 км4 часа
Александров известен в первую очередь своим кремлём, который в истории получил название «столица опричнины» во времена Ивана Грозного. После этого периода поселение продолжало развиваться. Здесь сформировались купеческие династии, сыгравшие ключевую роль в превращении Александрова в торговый город. Приглашаем ознакомиться с этой частью его истории.
Платный маршрут, узнайте об остальных точках установив приложение
Точка 1
Вокзал
🚂 Вокзал
Историческая справка
Станция «Александров» возникла во времена, когда династия предпринимателей Мамонтовых строила железную дорогу от Москвы до Ярославля. Изначально Московско-Ярославская ветка должна была пересекать Переславль-Залесский, но александровские купцы, не желая оставлять свои торговые дома и фабрики без столь полезной для бизнеса штуки, решили вмешаться. Так, в 1873 г. было сооружено деревянное здание, оставив Переславль-Залесский без железнодорожного сообщения. Так что, если вы когда-нибудь удивлялись тому, что через Переславль не проезжают электрички, посмотрите на здание этого вокзала. Теперь вы знаете виновника.
Привокзальная территория
В 1903 г. старое деревянное здание снесли, соорудив на его месте каменное двухэтажное в стиле модерн. Каменный вокзал вы можете наблюдать по сей день. Внутри открыт небольшой музей, в котором можно рассмотреть старые карты и технику. Со временем и территория вокруг станции расширялась. Появилось локомотивное депо в форме веера, сохранившееся до наших дней, но к которому подойти на данный момент невозможно. Появился и целый поселок для служащих. Рядом со зданием стоят два дома в стиле модерн, где ранее размещались амбулатория и казарма, а также часовня св. Серафима Саровского с частицей его мощей. Последняя возведена в память о спасении императора Александра III и его семьи при крушении на станции «Борки» 1888 г. в Харьковской губернии.
Вокзал — точка маршрута «Александров купеческий»
Точка 1
Вокзал
🚂 Вокзал
Историческая справка
Станция «Александров» возникла во времена, когда династия предпринимателей Мамонтовых строила железную дорогу от Москвы до Ярославля. Изначально Московско-Ярославская ветка должна была пересекать Переславль-Залесский, но александровские купцы, не желая оставлять свои торговые дома и фабрики без столь полезной для бизнеса штуки, решили вмешаться. Так, в 1873 г. было сооружено деревянное здание, оставив Переславль-Залесский без железнодорожного сообщения. Так что, если вы когда-нибудь удивлялись тому, что через Переславль не проезжают электрички, посмотрите на здание этого вокзала. Теперь вы знаете виновника.
Привокзальная территория
В 1903 г. старое деревянное здание снесли, соорудив на его месте каменное двухэтажное в стиле модерн. Каменный вокзал вы можете наблюдать по сей день. Внутри открыт небольшой музей, в котором можно рассмотреть старые карты и технику. Со временем и территория вокруг станции расширялась. Появилось локомотивное депо в форме веера, сохранившееся до наших дней, но к которому подойти на данный момент невозможно. Появился и целый поселок для служащих. Рядом со зданием стоят два дома в стиле модерн, где ранее размещались амбулатория и казарма, а также часовня св. Серафима Саровского с частицей его мощей. Последняя возведена в память о спасении императора Александра III и его семьи при крушении на станции «Борки» 1888 г. в Харьковской губернии.
9 точек
3 км
4 часа
