Ялгуба. Связь времен

24 точки6 км3.5 часа

Представляем старинную карельскую деревню Ялгуба на берегу Онежского озера в Карелии. Деревне 500 лет, и по меньшей мере сквозь последние 100 лет вы сможете пройти вместе с жителями деревни по уникальному маршруту, который состоит из 24 точек, привязанных к местности. Если вы предпочитаете познакомиться с Ялгубой не выходя из дома – это тоже вариант! Традиции рыбалки, старообрядцы, годы финской оккупации, местные блюда, знахарство, народные праздники, история совхоза – приглашаем в путешествие!

Автор маршрута

Вера Мешко

Чем заняться

🌲🦋 Насладиться природой
🍲🎶 Местная культура
🌆🌿Насладиться атмосферой

Точки маршрута (24)

Как добирались в город?

Посмотрите на другой берег. Там, за губой Онежского озера, на противоположном берегу мы видим сегодня гостевые домики и СНТ, а еще – подъемник нового горнолыжного курорта Ялгора. А дальше, за Ялгорой, если пройтись несколько километров пешком и пересечь еще один залив, стоит Петрозаводск или, по-местному, просто Город. И на тот берег, и в город, конечно, ялгубцам было очень нужно. В городе – и родственники, и рынок. Там, за губой, хорошие летние выпасы для скота, приволье и любимые места для рыбалки и пикников. В некоторые годы туда отгоняли на все лето большое совхозное стадо, и ялгубским дояркам надо было каждый день попасть туда и обратно на утреннюю и вечернюю дойку. Как добираться? Конечно, самое очевидное – плыть по воде. И на своих лодках – очень хорошо, но иногда ждешь-ждешь, кричишь-кричишь с другого берега, и не докричишься никак – тут уж как повезет. Так что совхоз наладил общественный транспорт: паромную переправу, паромку. Она работала до конца шестидесятых годов и располагалась именно здесь: пирс, платформа парома размером с целую комнату и большое металлическое колесо. С помощью него дежурный паромщик поднимал со дна тяжелый трос, а вдоль него, перехватываясь руками, все пассажиры тянули платформу парома. Переправляли и скот, и верховых лошадей, и машины. Позже, когда построили хорошую дорогу по берегу и пустили автобусы, паром перестали использовать, а механизм разобрали на металлолом. Но многие жители того поколения их хорошо помнят как настоящее приключение.

Бывший паром. Зимник в Ялгуба

Точка маршрута «Ялгуба. Связь времен»

Точка 11

Бывший паром. Зимник

📜 Исторический объект

Как добирались в город?

Зимник

А зимой можно было пройти через обе губы прямо по льду – по зимнику. Эта зимняя дорога была частью более протяженного и оживленного зимнего торгового пути, который тянулся с противоположной стороны Онего, от Кижей, и шёл до Питера. Самые молодые, смелые и быстрые ходили туда на заработки – например, работали мебельщиками или «мальчиками», на любые поручения. Ялгубцы помнят рассказы своих родителей о том, что до революции вдоль зимней дороги были ямская станция, постоялые дворы для проезжающих, были купеческие лавки – ездили в Питер, торговали. Подробнее об этом можно услышать в точке Барсуковский дом. Сегодня в Петрозаводске, на берегу, противоположном основной части города, есть район под названием Зимник, а от него отходит и улица с таким же названием. Она и была частью зимней дороги. Идти зимником от Ялгубы до Города или обратно, конечно, куда быстрее, чем по берегу, но есть и свои трудности: глубокий снег, не всегда заметная дорога, в межсезонье опасно тонкий лед. На лыжах этот маршрут проходили частенько по самым разным надобностям, даже бегали на танцы – например, из Ялгубы в Заозерье. Но жизнь иногда заставляла идти и пешком. Например, чтобы навестить маленького ребенка. Продолжение – в аудиоверсии.