历史背景
1885年,克兰茨与东普鲁士首府柯尼斯堡之间通了铁路。线路全长不到30公里,沿途只有八个站。 柯尼斯堡至克兰茨的第一条铁路支线于1885年7月开通,同年12月,克兰茨火车站隆重落成。

点位 1
🚂 火车站
1885年,克兰茨与东普鲁士首府柯尼斯堡之间通了铁路。线路全长不到30公里,沿途只有八个站。 柯尼斯堡至克兰茨的第一条铁路支线于1885年7月开通,同年12月,克兰茨火车站隆重落成。
140年来,火车站几乎没有什么变化。主要的改变在外观上:砖墙如今被厚厚的灰泥覆盖,木制的游廊也不见了。 铁轨的尽头是一个转车台,司机用操纵杆把火车调头。转车台起到了道岔的作用:从柯尼斯堡开来的火车到站后,机车与车厢脱钩,调头后开到列车的另一端,加好燃料后再与自己的列车连挂。 转车台四周立着用锚链连起来的小桩子,桩子周围种着玫瑰。
车站唯一一次事故就与这个转车台有关。1906年,司机没能及时刹车,火车撞破护栏,“飞”到了站前广场上,让当地居民和度假的客人大为震惊。这场悲剧造成两人死亡。
「疗养大街」路线途经点
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🚂 火车站
1885年,克兰茨与东普鲁士首府柯尼斯堡之间通了铁路。线路全长不到30公里,沿途只有八个站。 柯尼斯堡至克兰茨的第一条铁路支线于1885年7月开通,同年12月,克兰茨火车站隆重落成。
140年来,火车站几乎没有什么变化。主要的改变在外观上:砖墙如今被厚厚的灰泥覆盖,木制的游廊也不见了。 铁轨的尽头是一个转车台,司机用操纵杆把火车调头。转车台起到了道岔的作用:从柯尼斯堡开来的火车到站后,机车与车厢脱钩,调头后开到列车的另一端,加好燃料后再与自己的列车连挂。 转车台四周立着用锚链连起来的小桩子,桩子周围种着玫瑰。
车站唯一一次事故就与这个转车台有关。1906年,司机没能及时刹车,火车撞破护栏,“飞”到了站前广场上,让当地居民和度假的客人大为震惊。这场悲剧造成两人死亡。